Tout a commencé avec le vétérinaire du John Boyd dunlop en 1888. Il a été le premier à avoir déposé un brevet, sans idée était de remplacer les pneus pleins utilisés dans les vélos à l’époque. Dunlop a imaginé donc une membrane de caoutchoucs remplis d’air comprimés et donc c’est la première naissance d’un pneu valve. Le pneu est constitué de plus de 200 matière essentiellement des caoutchoucs d’ou sa couleur noir.
L’unique contact qu’il ya entre le conducteur et la chaussé c’est bel et bien un pneu.
Amortir
Les petits chocs que le conducteur peut rencontrer sur la route peuvent faire vibrer son véhicule comme par exemple (les bouches d’égout, les bosses, les ralentisseurs et les joints de revêtement).Les vibrations peuvent se propager aux ce qui peut leurs engendrer un malaise et une gène. C’est Là qu’intervient le pneu pour son premier rôle qui est d’amortir les chocs dus aux inégalités de la route et d’absorber les vibrations grâce à la grande élasticité de l’air qu’il
contient et une pression adéquate afin d’offrir un confort aux passagers et une sécurité au conducteur.
Transmettre
Le pneu transmet à la chaussée toute action venant du conducteur autrement dit, le freinage, l’accélération. Le pneu transmet aussi l’énergie à la chaussée et la puissance produite par le moteur. Et enfin assure la transmission du couple moteur et du couple de freinage, on parle de l’adhérence !
Diriger
Le pneu dirige principalement le véhicule vers la trajectoire définie par la direction. Il permet de conserver un comportement équilibré du véhicule et garantit la stabilité de la trajectoire en apportant un rendement optimal dans des conditions climatiques tempérées. Cette stabilité dépend uniquement de la tenue du cap des pneus.
Porter
Lorsque le pneu est gonflé à une pression adéquate, il forme un réservoir d’air comprimé qui lui permet de supporter le poids du véhicule à l’arrêt et de résister aux transferts de charge : (l’accélération, freinage, roulis ….) L’assiette de la voiture est idéalement de 50-50 ce qui explique qu’un pneu de voiture porte plus de 50 fois son poids.
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